Giáo trình Công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô

 

Hệ thống phun xăng cần phun chính xác, một lượng nhiên liệu, dưới một áp suất nhất định, với lưu lượng khí đã biết. Do vậy, có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến thành phần hỗn hợp, nên trước khi đi sâu vào kiểm tra các bộphận của hệ thống, cần phải kiểm tra và khắc phục hư hỏng của các bộ phận liên quan sau đây:

+ Kiểm tra bộ lọc gió và bảo dưỡng, thay thế nếu cần.

+ Kiểm tra đường ống nạp xem có rò rỉhoặc tắc nghẽn.

+ Kiểm tra các đường chân không, thay các đường ống rách, vỡ hoặc mềm.

+ Kiểm tra sựlàm việc của van thông gió hộp trục khuỷu và thay mới nếu cần.

+ Kiểm tra các mối nối đường điện xem có mòn, lỏng hoặc tuột để khắc phục.

+ Kiểm tra xem có xăng ở cửa chân không của bộ điều áp không, nếu có có nghĩa bộ điều áp bị hỏng cần phải thay thế ngay

Linkdown:

http://www.mediafire.com/view/pdjcdb0xqz6bi5e/Giáo_trình_Công_nghệ_bảo_dưỡng_và_sửa_chữa_ô_tô.pdf

Comments

comments

One Comment

  1. Pingback: GIÁO TRÌNH CẤU TẠO, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA THÔNG THƯỜNG XE ÔTÔ | Tinh hoa công nghệ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>